История ГАЗ-3102


«Продвинутые» советские дизайнеры (в то время их должность именовалась «конструкторы по кузовам») предлагали сделать кузов автомобиля сигарообразным — такие обтекаемые формы как раз входили в моду на Западе, и у нас появлялся реальный шанс создать машину с самой современной внешностью. Однако большинство конструкторов считало иначе. Мода — это хорошо, однако… нельзя отрывать «одежду» от ситуации, в которой она будет «носиться». «Волга» изначально проектировалась как автомобиль партийного аппарата. Кто видел руководителя, приезжающего на работу в супермодной куртке или джинсах? Строгий классический костюм — вот он, стиль VIP–персон, иновая «Волга» должна была стать тем классическим «костюмом», в котором человек чувствовал бы себя комфортно именно как руководитель. Поэтому мы предложили — и большинство нас поддержало — классический вариант кузова.

История ГАЗ-3102 Читать полностью »

Автомобиль Капоне


Машины знаменитостей могут стоить весьма дорого. Американская компания «Celebrity Cars Las Vegas» выставила на продажу «Cadillac», некогда принадлежавший легендарному бандиту всех времён и народов — Аль Капоне.

Автомобиль Капоне Читать полностью »

Российские внедорожники в Америке


Внедорожник под брендом «Bremach Taos» будет реализовывать филиал итальянской компании «Бремах», специализирующейся на производстве полноприводных спецавтомобилей. Так, «Патриот» модернизировали под стандарты, необходимые для допуска к эксплуатации на американских дорогах общего пользования.

Российские внедорожники в Америке Читать полностью »

История первой советской малолитрижки


Идея создания первого советского «народного» автомобиля родилась в середине 1950-х. До этого наш автопром был сосредоточен на выпуске грузовиков, которые требовались армии и народному хозяйству, а легковые машины воспринимались в большей степени как служебные — для перевозки номенклатурных сотрудников, работы в качестве такси. В личном пользовании машины имели лишь немногочисленные обласканные властью «избранные». Собственно, само наличие машины уже свидетельствовало о принадлежности к советской элите. Ситуация стала меняться вскоре после смерти Сталина.

История первой советской малолитрижки Читать полностью »

1 2 3 6